Ремонт клиновых мебельных соединений

Значительная часть мебельных соединений деталей выполняется соединением клин – паз, которое очень сильно укрепляет мебельные узлы, позволяя им противопоставлять себя значительным нагрузкам со стороны пользователей. Однако и такие соединения со временем расшатываются, и зачастую просто разрушаются, поэтому приходится заниматься их ремонтом и восстановлением. Как можно самостоятельно отремонтировать соединение клин – паз при ремонте своей мебели?

1. Если место соединения деталей просто сильно расшатано, но пока нет особой необходимости его разбирать полностью, в пазы соединения наливается клей, и узел фиксируется стяжками на срок до 12 часов, пока не произойдет полное высыхание мебельного клея, или поляризация клея ПВА. Если есть возможность незаметно спрятать под нижней частью стула клиновое соединение, его можно по бокам укрепить накладными металлическими косынками на шурупах, которые перекроют весь узел, или в угловые части соединения приклеить деревянные косынки, которые для закрепления, также можно закрепить на шурупах.
2. В расшатанные шиповые соединения заливается клей, после чего соединение уплотняется дополнительными деревянными частями, которые расклиниваются внутри и приклеиваются на клею.
3. Клиновые соединения, которые находятся на виду, сверлятся, после чего их промазывают клеем и вставляют в отверстия деревянные пробки – нагели, немного большего диаметра.
4. В случае, когда гнездо соединения раскололось, поперек расколу сверлится одно – два отверстия в которые также вставляются деревянные пробки. Кроме этого все расшатанные соединения необходимо заполнять клеем, который застынув, даст возможность плотно соединиться деталям.
5. Бывают случаи, когда посадочное гнездо клинового соединения разрушается полностью, такой случай при ремонте мебели является самым тяжелым. Для его ремонта необходимо полностью разобрать узел соединения деталей – выкрутить шурупы, вытащить гвозди и убрать внутренний клей, для чего поместить клеевое соединение в горячую воду. После высыхания деталей, они полностью зачищаются – с их поверхности удаляются краски, лаки и остатки клея. Необходимо изготовить новое посадочное место, используя в качестве шаблона такой же узел второй опорной точки (они должны быть идентичными). Новая часть узла приклеивается к месту, где был старое посадочное место, дополнительно прикрепляясь шурупами, которые соединяют эти части под углом. После восстановления посадочного места, соединения собираются в обратном порядке.

Для удобства нанесения клея в труднодоступные места, клей можно подавать с помощью обыкновенного шприца. После работы шприц моется теплой водой, и его снова можно использовать для ремонта. Все места, где были применены на видном месте шурупы и деревянные пробки, необходимо покрыть снаружи смесью опилок и клея, а после высыхания тщательно зачистить. Перед покраской такие места необходимо шпаклевать, чтобы после окраски они не выделялись на общем фоне.